中山大其心,容天下之物的云梯车出租公司 136 0000 1358  ※※ 138 234 23455 中山云梯车，中山云梯车租赁，中山云梯车公司， 变速箱是云梯车结构的主要部件之一，为了适应港口高效化发展的要求，开发研制了云梯车变速箱故障诊断与预知维修系统，有效解决了云梯车变速箱工作过程中出现的问题及潜在的隐患，降低了管理费用和突发故障造成的经济损失。系统的构成及主要性能港口云梯车以流动作业为主，故本系统采用巡检离线分析方法，制订相关巡检路径，设定相关采样参数，定期对云梯车变速箱的运行状态进行检测分析，并对多次测量的数据中提取同一特征参数进行趋势预测分析。』．J技术路线结合港口实际情况，采用图1所示的系统技术路线。数据采集此系统主要完成信号采集和一些简单的信号分析功能，并且把采集到的信号经过预处理形成供上位机分析的特定格式的文件或者接受上位机设定好的路径文件参数。另外本系统可以脱离整个系统单独进行工作，满足了现场采集数据的要求。数据处理数据处理主要完成对样本数据的管理和分析及对检测对象的故障诊断和预知维修等功能。它由多个独立的功能模块组成，不同的模块实现不同的功能且各模块间相辅相成集一体而成系统，其结构框图如图2所示，其主要功能如下：(1)信号分析：对获得样本数据进行全面分析，以保证特征参数选择和提取的准确性。其中时域分析、频域分析、及时频域分析等多种分析方法满足了对不同类型的信号进行分析的要求。(2)数据库：在变速箱故障诊断和预知维修中，数据库起着极其重要的作用，它主要完成数据文件的保存和一些辅助数据库管理，如：变速箱传动关系库，轴承库，维修记录库及一些相关的故障诊断实例。

    中山云梯车，中山云梯车租赁，中山云梯车公司，预知维修原理预知维修是建立在状态检测、故障诊断和趋势分析之上，依据适用于本企业的变速箱维修标准，来判断其维修时间和维修方向。因此，维修标准的建立是变速箱预知维修的重要环节，它一般分为绝对标准和相对标准唧。绝对标准是根据国家和国际相关标准中所规定的变速箱运行状态界限值制订的。但就目前情况而言，它不符合云梯车变速箱的实际情况。而相对标准的建立是一个长期的过程，是对多次测试所得特征参数分析的结果。为了提高预知维修结果的可靠性，对云梯车变速箱进行了分类，同类之间根据性能状态分为好、中、劣j个层次，并对不同位置的测点建立相应的维修标准随着时间的推移和诊断经验的积累，用户可根据实际情况调整或修正相对标准值。变速箱从正常工作状态发展到异常状态，一般要经过一个过程，这个过程可以用表征其故障性质的特，征参数的变化规律来表达．即根据特征参数的历史记录来推断故障将要发生的时间。本系统采用的推断方式有两种：线性拟合及二次曲线拟合。设变速箱累计工作t小时，获得的特征参数的值为。用户可根据“过维修”和“欠维修”风险的不同要求选择恰当的拟合方式。利用式(3)、(4)就可预测到变速箱累计工作多少时间达到维修标准，从而实现预知维修。变速箱预知维修实例在同一条件下，对一台FD60型云梯车变速箱进行8次跟踪测量，提取变速箱表面振动信号的能量值为其特征参数。8次测量获取的能量值如下表所示，将这8组数据拟合成图5所示的预知维修曲线，图中a为二次拟合曲线，为线性拟合，劣化标准线，停机标准线，分别为它们对应的累计工作时间。根据特征参数组可得曲线a的数学模型：测量原始数据及预测结果表测序振动能量累计工作时问／mm．S-由劣化标准值A。和停机标准值A：可很容易求得与之对应的近似时间和，如上表所示。通过这种方式实现了变速箱的预知维修，有效节约了维修费用，在实际应用中取得了很大的经济效益。本系统的使用有效地改变了云梯车变速箱定期计划维修的现状，提高了云梯车有效利用率，降低了维修费用，有效防范了突发故障造成的停产或事故，具有很大的实用价值和推广价值。变速箱的预知维修建立在信号分析之上，具有一定的维修风险。但作为机械设备维修的最高境界，在测试技术正确、分析方法逐步完善的今天，预知维修将会得到更广泛的应用。

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