肇庆广利云梯车，肇庆广利云梯车出租，肇庆广利云梯车公司，分析了双筒式液压减振器常见失效模式与阻尼力之间的关系；通过灵敏度分析确定了减振器结构及油液粘度等参数对阻尼力的影响程度，并根据这些参数的分布，利用蒙特卡洛模拟方法得到了复原力/压缩力的先验分布；揭示了减振器阻尼力（复原力和压缩力）的退化机理，并基于油液粘度随时间退化的情况，建立了减振器阻尼力的退化模型。制定了减振器的退化试验方案；将试验得到的减振器复原力和压缩力的退化数据使用最小二乘法处理，确定了退化模型中性能参数的估计值；使用伪寿命法得到了减振器的伪失效寿命数据；结合先验信息，采用虚拟增广样本及Bootstrap方法，对极小样本的伪失效寿命数据进行了样本增广和数据修正，并在使用图估计法进行假设检验后，根据极大似然估计法得到了减振器可靠性统计模型中相关参数的估计值，完成了减振器的可靠性评估。展望通过本文的研究，可以看出对双筒式液压减振器的可靠性及试验研究工作取得了一定的成果，但也存在一些值得更加深入研究的地方，具体表现在以下三个方面：1.减振器的失效模式复杂，本文仅选用了阻尼力为性能参数进行退化模型的研究，而实际情况中漏油、异响等也与减振器的失效过程息息相关，因此有必要深入开展以其他性能参数为评判依据的情况下，减振器的失效及退化过程研究。本文通过分析各种因素对减振器阻尼力的影响程度后，得到了油液粘度是影响量最大的因子之一，并建立出了复原力及压缩力的退化模型。而其它影响因素较小的因子对退化过程也会产生一定程度的影响，如各种阀系组件的磨损，以及密封圈密封老化等，所以综合考虑这些影响因子的退化模型值得进行更深入的研究。

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